De carrosseriebouw is de eerste fase in de productiecyclus van de nieuwe Audi e-tron. Hier krijgt het unieke design van het eerste volelektrische Audi-model vorm wanneer talrijke metalen onderdelen gecombineerd worden met moderne materialen zoals aluminium en ultra hoogsterktestaal. Het productieproces in de carrosseriebouw is zeer complex en hoog geavanceerd. Er wordt een grote verscheidenheid aan verbindingstechnologieën gebruikt (lassen, solderen, aaneenklinken of lijmen) waarbij men continu gerobotiseerde inline geometriecontroles uitvoert, naast voortdurende manuele kwaliteitscontroles.
De afgewerkte carrosserie van een Audi e-tron telt meer dan 3.200 laspunten, 30 meter lasnaden en 72 meter zeer performante industriële lijm. Deze en vele andere processtappen worden uitgevoerd in een zeer sterk geautomatiseerde productiehal die meer dan 430 robotten en 410 transporttafels telt. Al deze processen worden ondersteund door een ervaren team van 300 mensen die de Audi e-tron produceren in 2 ploegen. Deze werknemers onderhouden de verschillende installaties, lassen de carrosseriedelen en garanderen de gevraagde kwaliteitsnormen van de wagen in de carrosseriebouw.