Depuis 2016, nous utilisons une nouvelle installation (RODIP VBH/KTL) pour procéder à cette étape. Les zones exposées des différentes parties de la carrosserie sont automatiquement recouvertes et renforcées de PVC. Cela protège encore plus la carrosserie des impacts de pierre et de la corrosion. Puis c'est au tour de la deuxième couche de peinture que l’on appelle l'apprêt qui est appliqué pour éliminer les dernières inégalités de surface. Ce n'est qu'ensuite que la base colorée de la laque est vaporisée pour donner sa couleur au véhicule. Nos installations modernes de peinture emploient des technologies très respectueuses de l'environnement qui en préservent les ressources et qui diminuent les coûts. A la fin du processus, la carrosserie reçoit sa dernière couche, le vernis transparent qui, en plus de lui donner son brillant définitif, la protège des rayons UV et des intempéries. La peinture est durcie dans un séchoir à 140° pour garantir longtemps sa brillance.