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Importation et exportation ultramodernes.

Chaque jour, ce sont 7.700 pièces et composants nécessaires à la fabrication de nos voitures qui sont livrés par plus de 540 fournisseurs. Quinze wagons de chemin de fer et 75 camions de onze fournisseurs travaillant en flux tendu apportent quotidiennement des milliers de mètres cubes de produits directement sur les chaînes de montage, ce qui exige une planification logistique radicale.

L'infrastructure joue ici un rôle majeur. L'« Automotive Park », le centre de logistique et de sous-traitance ultra-moderne, est relié directement par un pont aux ateliers de fabrication de l'usine. « Cette organisation permet d'assurer l'approvisionnement en matériaux de l'ensemble du site de manière efficace et dans le respect des délais » explique Peter Van Laer, le responsable de la logistique. En parallèle, la bonne logistique interne de l’usine garantit que chaque élément arrive au bon moment au bon endroit et que chaque véhicule reçoive ainsi son équipement individuel. De surcroît, le département de la logistique organise également l’expédition des modèles finis vers leurs clients.